Interface CAN Lazer Lamps Canny (Direct Connect) | 4 Sorties
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La Solution Intelligente pour vos Feux Additionnels sur Véhicules Modernes
L'installation de feux LED sur les véhicules récents est devenue complexe. Les systèmes électriques modernes ne permettent souvent plus de repiquer un signal 12V classique au niveau des phares. L'interface Lazer Lamps CANNYrésoud ce problème définitivement. Ce boîtier intelligent intercepte les signaux du véhicule via le système CAN bus. Il permet d'activer vos barres LED ou phares auxiliaires en parfaite synchronisation avec les commandes d'origine. Ce modèle Direct Connect est livré avec le faisceau nécessaire pour une connexion filaire fiable et étanche.
Une Technologie Robuste et Étanche pour l'Aventure
Le boîtier CANNY est conçu pour résister aux environnements difficiles. Il bénéficie d'une certification IP68, garantissant une étanchéité totale à l'eau et à la poussière. Vous pouvez donc l'installer directement dans la baie moteur pour une pose plus rapide. Le connecteur Molex de qualité automobile assure une liaison sûre et durable. Les câbles fournis (Bleu pour CAN Hi et Jaune pour CAN Lo) sont équipés de raccords thermorétractables. Cela garantit une connexion parfaite et protégée contre l'humidité, même en conditions off-road intenses.
Contrôle Total via Application et Mises à Jour Bluetooth
L'interface CANNY n'est pas un simple relais, c'est un outil connecté. Grâce à l'application dédiée CANNY.LZR(disponible sur Android et iOS), vous gardez le contrôle. L'application permet de configurer l'appareil et de tester les fonctions d'éclairage. Les mises à jour se font par Bluetooth (Over-the-air). Si un constructeur modifie ses protocoles CAN, votre boîtier peut être mis à jour instantanément via votre téléphone. Plus besoin de démonter l'installation pour reprogrammer le module.
4 Sorties Programmables pour une Polyvalence Maximale
Ce système ne se limite pas aux feux de route. L'interface CANNY peut activer jusqu'à 4 sorties différentes. Vous pouvez programmer le boîtier pour détecter divers signaux : feux de route, feux de position, marche arrière ou contact allumage. Cela offre une flexibilité incroyable pour vos accessoires. Vous pouvez ainsi piloter des feux de travail arrière ou des éclairages d'ambiance. Le système est compatible avec tous les kits de câblage Lazer Lamps (vendus séparément) nécessitant un signal de déclenchement.
3) Informations Essentielles
- Marque : LAZER LAMPS
- Modèle : Interface CANNY (Version Direct Connect)
- Type de Connexion : Filaire (Direct) avec faisceau inclus.
- Étanchéité : Dongle certifié IP68 (Connecteur Molex étanche).
- Installation : Baie moteur ou habitacle.
- Fonctionnalités : Détection signal CAN (Hi/Lo).
- Sorties : 4 sorties programmables (Phares, Position, Recul, Contact).
- Connectivité : Bluetooth pour mises à jour et synchronisation.
- Application : CANNY.LZR (iOS et Android).
- Compatibilité : Fonctionne avec les faisceaux Lazer Lamps standards.
- Inclus : Dongle CANNY, faisceau de câblage, attaches câbles.
Pourquoi ai-je besoin d'une interface CAN pour mes feux additionnels ?
Sur les véhicules récents, les phares sont souvent pilotés par des signaux numériques (CAN bus) et non plus par du 12V direct. Il est donc impossible de "piquer" le courant sur le fil du phare pour déclencher un relais classique. L'interface CANNY lit ce signal numérique et le convertit en signal 12V utilisable pour allumer vos barres LED Lazer Lamps en même temps que vos pleins phares
Comment se font les mises à jour du boîtier CANNY ?
L'un des grands avantages du système CANNY est sa connectivité Bluetooth. Vous n'avez pas besoin de câbles spéciaux ou d'ordinateur. Téléchargez simplement l'application CANNY.LZR sur votre smartphone. L'application se connecte au boîtier et permet d'effectuer les mises à jour logicielles (firmware) ou de changer la configuration du véhicule instantanément, sans démontage
Quelle est la différence entre "Direct Connect" et "Contactless" ?
La version présentée ici est la Direct Connect. Elle nécessite une connexion physique (filaire) aux fils CAN du véhicule (Hi et Lo) à l'aide de connecteurs étanches fournis. C'est une méthode très fiable. La version "Contactless" (vendue séparément ou en option) utilise un lecteur à induction qui se clipse sur les fils sans les couper ni les dénuder, ce qui évite tout contact métal sur métal avec le faisceau d'origine
