Zusätzlicher Tank LRA 160L Toyota Landcruiser HDJ100
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Der Zusatztank LRA ist für den Toyota Land Cruiser HDJ100 der Baujahre 2000 bis 2007 in der Dieselversion, Kombi, Allradantrieb, mit Einzelradaufhängung vorne und originalem Einzeltank konzipiert. Es ist unter dem Heck des Fahrzeugs montiert und Fügt eine Kraftstoffkapazität von 160 Litern hinzu. Diese zusätzliche Reserve ermöglicht eine erhöhte Treibstoffkapazität für Langstreckenfahrten, Razzien, Strecken und Reisen in abgelegenen Gebieten.
Dieser Zusatztank wird von einer elektrischen Transferpumpe betrieben, die Kraftstoff in den Haupttank befördert. Der ursprüngliche Einfüllstutzen muss für das neue Doppeleinfüllsystem angepasst werden. Eine Steuereinheit mit Kraftstoffanzeige wird an geeigneter Stelle im Fahrgastraum integriert und zeigt den Pumpenbetrieb sowie den Kraftstoffstand des Zusatztanks an. Das Reserverad muss versetzt werden.
Seit 1989 LONG RANGE AUTOMOTIVE Das Unternehmen entwirft und fertigt seine Tanks in Australien. Jedes Modell wird für eine spezifische Fahrzeuganwendung entwickelt, um das verfügbare Volumen unter Berücksichtigung der mechanischen Einschränkungen des Fahrgestells zu optimieren. Die Tanks LRA Sie bestehen aus 2 mm starkem T125CQ-Stahl. Interne Schwallbleche begrenzen die Kraftstoffbewegung, und eine Expansionskammer sorgt für zusätzliche Stabilität. Vor dem Verkauf werden die Tanks Druckprüfungen und mehreren Qualitätskontrollen unterzogen. Zusätzlich werden Tests auf Dutzenden Kilometern stark beanspruchter Pisten durchgeführt. Diese Tests gewährleisten die Widerstandsfähigkeit der Tanks gegenüber Vibrationen, wiederholten Verdrehungen, Stößen und den Belastungen des dauerhaften Geländeeinsatzes.
Technische Spezifikationen:
- Typ: Zusatztank
- Fassungsvermögen: 160 Liter
- Fahrzeugkompatibilität: Toyota Land Cruiser HDJ100
- Kompatible Baujahre: 2000 bis 2007
- Kompatibler Motortyp: Diesel
- Karosserieform: Kombi
- Antrieb: Allradantrieb
- Erforderliche Konfiguration: Modell mit Einzelradaufhängung vorne und originalem Einzelkraftstofftank
- Position: unter dem Heck des Fahrzeugs / hinter der Hinterachse
- Abgasanlage: Standard
- Füllpunkt: Doppelfüllpunkt
- Modifikation der Füllung: Der ursprüngliche Einfüllstutzen muss modifiziert werden
- Transferpumpe: Ja, elektrische Pumpe zum ursprünglichen Haupttank
- Messgerät / Steuerung: Steuerung mit Messgerät LRA in den Fahrgastraum integriert
- Reserverad: Versetzung erforderlich
- Geschätzte Montagezeit: 5 Stunden
- Hergestellt in Australien
